Airbus отложит ввод в эксплуатацию самолета A321XLR до 2024 года

Автор:Kamran Gadirov

Май 4, 2022

Airb.us отложит ввод в эксплуатацию самолета A321XLR до 2024 года. Причина — заявление Boeing, сделанное в мае 2021 года, в котором утверждалось, что встроенные топливные баки на Airbus A321XLR представляют опасность возгорания.

Агентство авиационной безопасности Европейского Союза в настоящее время ведет переговоры с Airbus об изменении конструкции нижней части фюзеляжа, поскольку это может представлять потенциальную опасность возгорания. В отчете говорится, что европейскому производителю самолетов также может потребоваться заменить обтекатели днища A321XLR. Эта работа может занять от шести до девяти месяцев.

«Топливные баки, встроенные в конструкцию планера, по своей сути обеспечивают меньшую избыточность, чем конструктивно отдельные топливные баки. Расположение такого встроенного топливного бака сразу за основной стойкой шасси представляет собой наиболее широкий спектр угроз, которые необходимо учитывать», — заявили в Boeing.

В то время как многие коммерческие самолеты, в том числе производимые компанией Boeing, имеют центрально расположенные топливные баки, расположенные между крыльями, Airbus A321XLR, который спроектирован так, чтобы иметь наибольшую дальность полета среди самолетов с узкой кабиной, имеет в своем грузовом отсеке два дополнительных комплекта баков.

Эта новость появилась всего через несколько дней после того, как Airbus выкатил новый самолет A321XLR из покрасочного цеха.

Airbus A321XLR — это вариант A321LR, модифицированный для еще большей дальности полета. По данным Airbus, новый самолет сможет преодолевать 4700 морских миль (более 8700 километров) по сравнению с 4000 морских миль (7400 километров) у A321LR. Самолет сконфигурирован для размещения максимум 244 пассажиров.

Самолет был выпущен в 2019 году, и только за первый год было получено более 450 заказов. После завершения он станет самым дальнемагистральным узкофюзеляжным самолетом и предоставит авиакомпаниям возможность использовать его для межконтинентальных перелетов.

Первоначально Airbus планировал провести первый полет XLR в 2022 году и начать серийное производство самолета в конце 2023 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.